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客人的Vespa LX 125碼表時鐘數字變很淡,想說應該是電池沒電
順便稀哩糊塗的用手機拍了一些來分享一下怎麼更換

我偶爾也是會做一下偉士牌的車
不過這附近的大多都跑台南市或高雄市專門店
偶爾有些懶得騎的就會跑來給我用~

需要工具:
1.十字螺絲起子
2.14號開口扳手
3.一字起子
4.電池LR43

施工步驟:
1.使用14號開口扳手拆除兩邊後照鏡

1.下後照鏡右.jpg

1.下後照鏡左.jpg

後照鏡座上方17號的不用動到,轉鏡座14號那裡即可整支取下
若是不幸動到導致鎖緊後後照鏡角度不對,用14開口固定鏡座放鬆17螺母可調整角度
調完之後再逼緊17號螺母即可固定後照鏡角度

2.用一字起子挑起廠徽名牌,取下名牌下小盾牌固定螺絲後將小盾牌取下

2.下廠標跟螺絲.jpg

2.取下小盾.jpg

取下小盾牌是因為會擋到前車手蓋固定螺絲,取下較好施工

3.取下前車手蓋固定螺絲共三顆
喇叭按鈕旁邊一顆,啟動按鈕左下一顆,大燈下方面對前方一顆

3.車手蓋螺絲1.jpg

3.車手蓋螺絲2.jpg

3.車手蓋螺絲3.jpg

4.取下前車手蓋
先用一字起子挑開面對車頭右手邊側面那個卡榫,原廠就有做翹起來可給人挑的
再向開蓋子一樣慢慢依序向左解開卡榫,中間那個特別不好用
基本上偉士牌的殼彈性都不太好,要有耐心慢慢拆

4.挑卡榫取下前車手蓋.jpg

4.拆接頭取下前車手蓋.jpg

大燈及小燈接頭記得拔除

5.拆除儀表線及碼表線接頭
碼表線用14號開口鬆開後即可取下
接頭沒照清楚,不用將後車手的接頭全拆,目的是要取下儀表而已
看哪個接頭是跟儀表有接在一起就拆,好像有三個吧

5.取下碼表線及碼表線組接頭.jpg

6.拆除後車手蓋固定螺絲後將車手與後車手蓋分離
後車手蓋靠三顆螺絲與車手固定,中間那顆很容易掉,要小心
旁邊兩顆角度很差,螺絲起子要喬好角度,不要搞壞螺絲頭了

6.後車手蓋螺絲1.jpg

6.後車手蓋螺絲2.jpg

6.後車手蓋螺絲3.jpg

7.取下碼表
獎後車手蓋與車手分離至有足夠空間施工
儀表上靠四顆螺絲與後車手蓋結合,將螺絲拆掉後儀表即可取下

7.取下後車手蓋後取下碼表螺絲x4.jpg

上面兩顆,下面兩顆

8.更換電池
線組固定夾鬆開,把線組移到旁邊之後電池防水蓋就出現了
取下防水蓋之後會看到時鐘的電池蓋
用一字起子轉開電池蓋,用倒的倒出來,再用一字起子把電池挑出來
由外到內是防水蓋>電池蓋>小鐵片>電池

8.電池防水蓋.jpg

8.電池蓋.jpg

電池型號是LR43鈕扣鹼性電池

正常來說裝回去應該就正常了
殊不知............沒有正常啊

於是乎咱們就要進入更換時鐘的部分

9.更換時鐘之分解儀表
(1)將表翻到正面,用十字起子解開透明殼上5顆銀色螺絲後即可取下透明殼

8.碼表分解1.jpg

(2)再將香檳金的飾蓋取下
直接拿下來就好,沒固定的。小心時鐘按鈕的棒子

8.碼表分解2.jpg

(3)更換時鐘
稍微斜一點就可以拿出來了,沒錯真的沒有任何固定.....

8.碼表分解3.jpg

 

整體大概就這樣,基本上不難
要小心的大概就是殼的拆裝
1.拆前車手蓋,真的要小心
2.裝後車手蓋,要喬位置,三顆平均鎖緊比較好
3.裝前車手蓋,卡榫難拆也難裝,殼貴貴的不要跟他拚

有信心的可以自己試看看

同場加映....車主說方向燈繼電器不會響,想換成會響的
然後就挖了一顆2P的給他裝上去XD

其實我也是不太懂為什麼要換這個

方向燈繼電器.jpg

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